步履式顶推设备霸占桥梁施行工程难题

  4月21日，武黄高速改扩建工程柯家墩大桥项目现场，在智能步履式顶推设备的精准操控下，终究10米钢桁梁顶推精准就位，标志着中交武港院为该项目量身定做的步履式顶推设备，圆满完结大桥左幅钢桁梁顶推使命。

  柯家墩大桥地处鄂州市杜山镇路口村，横跨长港河，作为武黄高速改扩建工程的操控性节点，一起也是全线首座重建大桥。因交通扩容需求，大桥旧址重建，新建后全长1411米，桥宽拓宽至42米。主跨钢桁梁长100米、宽21米，重约1800吨，而此次施工选用的步履式顶推+滑移工艺，成为霸占施工难题的中心配备。

  步履式顶推工艺在柯家墩大桥左幅钢桁梁施工中展现出一起优势。主桥桁架式体系带来的杂乱受力状况，对顶推的受力点操控、平稳性及精准度要求近乎严苛。施工团队凭借该工艺，经过特制的步履式顶推设备，模仿人行走的动作，以一种按部就班、安稳可控的方法推动钢桁梁前行。设备的液压体系供给强壮动力，电气操控办理体系精准调理推力巨细与行程，物理运动部件保证动作连接流通，三者严密协作，完结了钢桁梁103米顶推间隔的平稳推动。

  施工期间，中交武港院智能设备技能团队还调配自主研制的“长途监控顶推操控办理体系”，凭借5G信号长途操控，实时把握设备正常运转动态与操控参数。一起，视频监控体系全程辅佐，主动纠正差错，保证施工零差错。历经15天的艰苦奋战，终究顺利完结悉数顶推工序。

  在本钱操控方面，项目团队巧用立异思想，左右幅一起使用一套支架。左幅钢桁梁先置于右幅方位，使用右幅支架，凭借步履式顶推工艺完结顶推，再经过滑道梁和滑移支座横向左移；右幅随后在原支架上直接顶推到位。比较传统顶推工艺，这一做法在选用步履式顶推的基础上，进一步节约很多人力、物力本钱，为同类工程供给了极具价值的参阅典范。

  步履式顶推改变了传统桥梁水上施行工程技能的难点，将水上施工改为岸边施工，大大下降施行工程的本钱和机械的施工，节约本钱的一起，也缩短了整个工程的施工工期，对水体环境的影响下降到最小，便于施工时的交通引导，提高施工安全性。