震动！美国C-130“大力神”运送机航空界的传奇标杆！

  上世纪“柏林封闭事情”，西柏林民众靠空运物资存活。近一年救援凸显空运重要性，催生对高功能运送机的火急需求。1951年美国空军技能投标，1954年8月23日原型机YC - 130首飞，1956年12月配备美国空军，后续不断衍生类型。

  C-130规划共同。大展弦比平直无后掠角悬臂式上单翼，调配机翼翼吊4台涡轮螺旋桨发动机，发动机/螺旋桨距地上间隔大，合适前哨野战机场起降，机翼离地上高便于货品装卸，气动搅扰阻力小、升阻比大。后掠式笔直尾翼与正常式水平尾翼组合，传力道路直接、结构相对比较简单，操作系统搅扰少。前三点式起落架，主起落架在机身两边，向上保藏不占用货舱空间。机身铝合金半硬壳式结构，驾驶舱和货舱增压。机身尾部大型货舱门上下两片，空中可开闭，放下是货品空投渠道、跳伞门，地上是装卸坡道。

  功能强壮。最大起飞分量70310公斤，最大载分量19356公斤，能运送坦克车、火炮等大型货品及很多人员，一次可装载92名战士或64名伞兵。最大飞行速度592千米/小时，有用升限7620米，满载航程长。短距起降才能超强，正常滑跑1091米，极限800米跑道即可起降，带着火箭助推器百米就能起飞。

  用处极为广泛。军事上，履行战术运送，改装成空中炮艇供给火力援助，变身电子战飞机履行电子搅扰使命。民用范畴，自然灾害时运送救灾物资和人员，医疗救援中充任空中医院转运伤员。

  参加很多军事举动。科索沃战役，美空军C-130背负中、长途战术运送使命，EC-130H电子搅扰机限制南军无线电通信。人道主义救援举动中，总是及时为受灾地区送去物资和期望。

  C-130“大力神”运送机凭仗立异规划、杰出功能、广泛用处以及丰厚阅历，成为运送机界的标杆。

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